Размер шрифта: A A A     Цветовая схема: A A A     Обычная версия     Настройки

НАСТРОЙКИ ШРИФТА:

Выберите шрифт: ✓  Без засечек ✓  С засечеками

Интервал между буквами (кернинг): ✓  Стандартный ✓  Средний ✓  Большой

ВЫБОР ЦВЕТОВОЙ СХЕМЫ:

✓  Черным по белому ✓  Белым по черному ✓  Темно-синим по голубому


Вернуть стандартные настройки Закрыть панель

Федеральное агентство
воздушного транспорта

(Росавиация)

Сегодня: 14 января 2026 года
О РосавиацииДокументыДеятельностьСертификацияУчет БВС и СВСОбращения гражданКонтактыПресс-служба
ГлавнаяПресс-службаНовости России  

РусГидро завершило строительство линии электропередачи Певек-Билибино

6 декабря 2024 11:23

https://rushydro.ru/press/news/0512202491900/

В Чукотском автономном округе РусГидро с опережением установленного срока завершило строительство второй одноцепной ВЛ 110 кВ Певек-Билибино протяженностью 496 километров. 

Новая линия электропередачи связала города Певек (самый северный город России) и Билибино. Строительство ВЛ имеет огромное значение для региона. Оно позволит обеспечить надежное электроснабжение потребителей Чаун-Билибинского энергорайона, повысить качество жизни населения и создать условия для развития промышленности. Линия электропередачи заместила существующую ВЛ на деревянных опорах, построенную в 1960-х годах и достигшую предельной степени износа. 

Проект по строительству двух одноцепных ВЛ 110 кВ Певек-Билибино реализован в два этапа. Первый — это строительство одной цепи ВЛ, сооружение распределительного пункта 110 кВ Билибино с двумя трансформаторами общей мощностью 12,6 МВА, реконструкция подстанции 110/35/6 кВ Комсомольский. Второй этап включал строительство еще одной цепи ВЛ, реконструкцию подстанции 110 кВ Южный и строительство переключательного пункта 110 кВ Бета. Первая линия была торжественно введена в работу с площадки Восточного экономического форума в 2023 году. 

Строительство в рамках второго этапа было начато в конце 2021 года. Линия электропередачи возведена в чрезвычайно сложных природно-климатических условиях на отдаленной и труднодоступной территории, относящейся к районам Крайнего Севера. Доставка материалов, необходимых для строительства, осуществлялась морским транспортом по Северному морскому пути в период навигации, а основные строительно-монтажные работы велись в зимний период.

Наверх