Федеральное агентство
воздушного транспорта
(Росавиация)

К 2029 году рассчитывает изготовить двигатель-демонстратор технологий для вертолетов Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в госкорпорацию "Ростех"). На круглом столе форума "Технопром-2024" в Новосибирске Юрий Шмотин заместитель генерального директора ОДК сообщил об этом.

"Основная задача, с которой мы стартуем в этом году, выдать демонстратор для новых поколений вертолетов. Мы планируем, с учетом тех реалий, в которых были разработаны ПД-13 и ПД-35, разработать, изготовить и испытать к 2029 году", - сказал он.

Немногим ранее Михаил Ремизов заместитель генерального директора ОДК по стратегии и программно-проектному управлению сообщал, что на финишной прямой находится разработка перспективных вертолетных двигателей ВК-650В и ВК-1600В.

Для установки на вертолеты Ка-62, многоцелевые и специальные вертолеты взлетной массой 5-8 тонн предназначен двигатель ВК-1600В. На данный момент еще не существует отечественных двигателей такой размерности. В мае 2022 года сообщалось о начале стендовых испытаний. АО "ОДК-Климов" создаст самолетную модификацию ВК-1600С для легких пассажирских и транспортных региональных самолетов на базе ВК-1600В. Для вертолетов Ка-226Т и "Ансат" предназначен ВК-650В.

АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" представляет собой интегрированную структуру, которая производит двигатели для гражданской авиации, космических программ и газотурбинные установки различной мощности для производства электрической и тепловой энергии, газоперекачивающие и корабельные газотурбинные агрегаты.

27-30 августа в Новосибирске проходит XI Международный форум технологического развития "Технопром-2024". "Трансформация науки и технологий в ключевой фактор социально-экономического и пространственного развития России" является ключевой темой в этом году.