Федеральное агентство
воздушного транспорта
(Росавиация)

https://max.ru/AVTOVAZ/AZ6MVy_eAeg

ПМЭФ — особое событие, и мы подготовили для него соответствующую экспозицию. Три эпохи на одной площадке: на улице гостей форума встретят ВАЗ-2101 «Первый», обновлённая LADA NIVA Legend и долгожданный кроссовер LADA Azimut. На подиумах в зоне «ВиноГрад» — спортивные LADA Iskra TMS и LADA Vesta TCR.

Всё внимание на модели, получившие серьёзные апгрейды. Начнем с обновлённой LADA NIVA Legend. Тот же узнаваемый брутальный дизайн с улучшенной начинкой. Что изменилось?

• Двигатель и динамика

- Новый 8-клапанный двигатель объёмом 1,8 литра.

- Крутящий момент вырос на 24 Н·м, 80% тяги доступны уже с 1000 об/мин.

- Расход топлива сократился вплоть до 30% в определённых режимах.

• Подвеска и управляемость

- Модернизированная передняя подвеска — сместили вперёд стабилизатор поперечной устойчивости. Управляемость и плавность хода стали значительно лучше.

• Безопасность

- Фронтальная подушка водителя. Под неё модернизировали силовую структуру кузова.

- Вентилируемые передние тормозные диски — перегрев теперь не страшен.

• Эргономика и комфорт

- Цельноформованная шумоизоляция капота — в салоне стало тише.

-Рычаг КПП приблизили к водителю, раздатка стала однорычажной и получила третью опору.

- Кондиционер с салонным фильтром, центральный замок, единый ключ для дверей и зажигания.

-Рулевое колесо унифицировали с Granta, замок зажигания теперь справа от него.

-Двухцветные 16‑дюймовые диски.

• Кузов

- Передняя панель, капот, крыша, задняя дверь и задний фартук из двусторонней оцинкованной стали — впервые на модели. Долговечность автомобиля в сложных условиях эксплуатации возрастёт.

Совсем скоро — всё самое важное о LADA Iskra TMS.