Федеральное агентство
воздушного транспорта
(Росавиация)

Вопросы по сертификации перспективных российских турбовинтовых самолетов вместимостью до 44 пассажиров рассмотрели на площадке Росавиации. Обсуждение прошло в рамках очередного, девятого, заседания штаба по сертификации авиационной техники в рамках спецпроекта «Гражданская авиация». Мероприятие провел руководитель Росавиации Дмитрий Ядров.

На девятом заседании штаба рассмотрели вопросы сертификации перспективных российских турбовинтовых самолетов

Представители Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) доложили статус работ по сертификации самолетов:

• ЛМС-901 «Байкал» (вместимость — девять пассажиров);
• ЛМС-192 «Освей» (15-19 пассажиров);
• ТВРС-44 «Ладога» (44 пассажира). 

Все три типа учтены в Комплексной программе развития авиационной отрасли Российской Федерации до 2030 года. Поступление ЛМС-901/192 и ТВРС-44 в авиакомпании положительно скажется на развитии местных и региональных перевозок, повышении транспортной доступности регионов страны, увеличении авиаподвижности россиян.

В повестке заседания — статус работ по сертификации самолетов «Байкал», «Освей», «Ладога» и импортозамещенного вертолета «Ансат»

Самолеты ЛМС-901/192 будут оснащаться двигателями ВК-800 с воздушным винтом АВ-901. Представители УЗГА доложили статус по прохождению сертификации этой силовой установки. Рассказали о проводимых работах по поддержанию летной годности импортных двигателей для самолетов L-410 и вертолетов «Ансат», вспомогательных силовых установок для вертолетов марки «Ми». Отдельно остановились на теме продления их ресурсов, наращивании компетенций по их техническому обслуживанию и ремонту.    

В свою очередь специалисты Казанского вертолетного завода (входит в холдинг «Вертолеты России» госкорпорации «Ростех») рассказали о статусе сертификации импортозамещенного «Ансата». Эта машина будет оснащаться  двигателями ВК-650В — сертификат типа на силовую установку выдан Росавиацией в начале 2025 года. 

Агентство проводит регулярные заседания штаба по сертификации авиатехники во исполнение поручения первого вице-премьера Дениса Мантурова. Цель – выработка корректирующих решений в сфере сертификации для реализации программы обновления парка воздушных судов гражданской авиации России.