Федеральное агентство
воздушного транспорта
(Росавиация)

Главными темами первого в 2025 году планового ежеквартального отраслевого совещания стали вопросы безопасности полетов в гражданской авиации России. 

В направленном на профилактику авиационных происшествий  мероприятии участвовали представители Межгосударственного авиационного комитета (МАК), Минобороны России, подведомственной агентству Госкорпорации по ОрВД, российских авиакомпаний. 

В совещании участвовали в том числе представители региональных перевозчиков. На фото: директор авиакомпании «Ангара» Иван Катицын (слева) и исполнительный директор авиакомпании «Азимут» Эдуард Теплицкий 

Открывая мероприятие, руководитель Росавиации Дмитрий Ядров отметил, что повышение уровня безопасности полетов — приоритетная задача для всех представителей авиационной отрасли, которая достигается постоянным совершенствованием технологий, процедур и систем контроля. 

«Подводя итоги 2024 года и анализируя события, произошедшие в минувшем году, мы в первую очередь должны акцентировать внимание на достаточности выработанных мероприятий, реализуемых в целях недопущения аналогичных событий. Совместно с участниками авиатранспортной отрасли мы продолжим вырабатывать предложения по повышению безопасности полетов. Наша общая задача — свести к нулю число авиационных происшествий при коммерческих перевозках и поддерживать такой уровень», — сказал Дмитрий Ядров.  

Представители авиакомпаний рассказали, какие корректирующие меры приняли для недопущения грубых посадок и приземления ВС на незаданные ВПП. Выступающие сошлись во мнении, что необходимо фиксировать общие тенденции характерных ошибок и принимать комплексные меры по их недопущению.  

«Российской Федерацией делегированы Межгосударственному авиационному комитету полномочия в расследовании авиапроисшествий и наше тесное взаимодействие в этом вопросе дает положительные результаты по улучшению состояния безопасности полетов. Совместную работу ведем активно, готовы делиться накопленным опытом.  Напоминаю, что у нас действуют программы подготовки инспекторов по расследованию авиационных происшествий», — отметил председатель Межгосударственного авиационного комитета Олег Сторчевой. 

Среди озвученных мер по повышению уровня безопасности полетов: 

• предоставление дополнительного тренировочного времени для совершенствования навыков летного состава;
• поддержание на высоком уровне натренированности пилотов в ручном пилотировании, а также навыков исправления ошибок;
• оценка методов и методик подготовки курсантов учебных заведений гражданской авиации.

Заместитель начальника Шереметьевского центра ОВД — начальник АДЦ ЕС ОрВД Андрей Ананьев проинформировал о порядке взаимодействия диспетчера УВД с экипажем, обеспечении непрерывного контроля за движением воздушных судов на предпосадочной прямой

На совещании обратили внимание на изданное в 1990 году пособие «Пилоту о предотвращении грубых посадок». По мнению экспертов, рекомендации в этой книге актуальны до сих пор и должны учитываться экипажами. Издание опубликовано на сайте Росавиации.

«Наша сегодняшняя встреча представляла собой не просто обсуждение важных тем, но и платформу для обмена передовым опытом, конструктивного диалога и поиска новых решений для повышения безопасности гражданской авиации. Уверен, мы добились своей цели — выступления наших докладчиков будут полезны всем присутствующим, и мы сделаем новые совместные шаги к дальнейшему совершенствованию авиационной отрасли», — прокомментировал итоги совещания Дмитрий Ядров.