Дмитрий Ядров на форуме NAIS рассказал о плане по авиаперевозкам на 2025 год5 февраля 2025 12:00 На пленарном заседании NAIS 2025 «Рост авиаподвижности россиян. Сценарии развития внутренних и международных перевозок» обсуждены вопросы загрузки воздушных судов и поддержание их летной годности, планируемые показатели пассажиропотока в 2025 году, а также взаимодействие Минтранса, Минпромторга, Росавиации и их подведомственных организаций. Обращаясь к присутствующим, министр транспорта Роман Старовойт отметил, что задачи, стоящие сегодня перед авиационной отраслью, носят комплексный характер. По его словам, последние годы для отрасли, как для российской, так и для мировой, выдались крайне непростыми, где правительства, страны, по-разному решали вопросы поддержки авиации. «Наша страна столкнулась с беспредельными незаконными санкциями. Тем не менее, мы отмечаем устойчивый рост показателя объема международных авиаперевозок. В 2024 году рост составил 20,1% к показателю 2023 года - перевезено 27 миллионов пассажиров. Международные полеты выполняют 18 пассажирских авиакомпаний в 26 иностранных государств», — подчеркнул Роман Старовойт.
На фото: руководитель Росавиации Дмитрий Ядров и министр транспорта Роман Старовойт на XII Национальной выставке и форуме инфраструктуры гражданской авиации В свою очередь, руководитель Росавиации Дмитрий Ядров рассказал, что работа отрасли успешна благодаря тесному и выстроенному взаимодействию между авиапромышленностью и ведомством: «Работа Росавиации, Объединенной двигателестроительной корпорации и Объединенной авиастроительной корпорации настолько тесна, что, наверное, генеральных директоров ОДК и ОАК я вижу чаще, чем некоторых своих заместителей… Мы встречаемся очень-очень часто. И я уверен, что совместная работа уже и на сегодняшний день дает свои результаты». Глава Росавиации отметил, что на 2025 год Минтранс и агентство рассчитывают на перевозки порядка 109,7 млн пассажиров: 83,3 млн внутри России и 26,4 млн на международных перевозках. По его словам, это одна из самых ключевых задач, помимо безопасности полетов, для обеспечения связанности всей России. Касаясь вопроса поддержания летной годности, Дмитрий Ядров подчеркнул, что сейчас в гражданской авиации 1135 воздушных судов, ежегодно растет и количество центров по техническому обслуживанию: «Мы не видим какого-то существенного выбытия воздушных судов от года к году. Есть, безусловно, понимание, связанное с выбытием по коррозии или уже старению воздушного судна. Но как таковых историй, связанных с тем, что самолеты встают, их нет. Наши коллеги-инженеры нашли подходы, в том числе, по проведению ремонта импортных комплектующих... В комплексе вся эта история позволит обеспечить те задачи, которые поставил Президент к 2030 году».
На фото: ключевые спикеры пленарного заседания NAIS 2025 Министр промышленности и торговли Антон Алиханов в ходе дискуссии отметил, что авиационная промышленность строится в глубокой кооперации: «У нас сейчас семь типов самолетов находятся в разной стадии разработки и сертификации. В том числе благодаря санкционному давлению, мы перестали спрашивать, кто главнее – промышленники или перевозчики. Сегодня общая задача – это старт летных испытаний, включая МС-21, по которому со следующего года начинаем поставки по контрактам для наших авиакомпаний». Также Антон Алиханов поблагодарил коллег из Минтранса и Росавиации за слаженную и продуктивную совместную работу. По его словам, никогда еще не наблюдалось такого взаимодействия. В заключение встречи Роман Старовойт также поблагодарил все авиакомпании за работу и рассказал, что за январь 2025 года было продано 158 тыс. билетов для пассажиров с детьми до 12 лет с 50% скидкой. |
