НАСТРОЙКИ ШРИФТА:
Выберите шрифт: ✓ Без засечек ✓ С засечеками
Интервал между буквами (кернинг): ✓ Стандартный ✓ Средний ✓ Большой
ВЫБОР ЦВЕТОВОЙ СХЕМЫ:
✓ Черным по белому ✓ Белым по черному ✓ Темно-синим по голубому
Росавиация выдала СибНИА сертификат типа на самолет Ан-210 июля 2026 21:00 Руководитель Росавиации Дмитрий Ядров вручил сертификат типа на самолет Ан-2 директору «СибНИА им. С. А. Чаплыгина» Владимиру Барсуку. Ожидается, что научный институт будет выполнять обязательства разработчика и комплексно сопровождать весь парк эксплуатируемых гражданских моделей воздушного судна. Это необходимо для поддержания летной годности летающего парка Ан-2. «Еще 9 лет назад к нам обратился наш отечественный разработчик «СибНИА им. Чаплыгина» как изначальный создатель этого самолета с заявкой на получение одобрительного документа на Ан-2 с целью поддержания его летной годности. Позиция разработчика была активно поддержана Минпромторгом России, НИЦ «Институт им. Н.Е. Жуковского», — отметил Дмитрий Ядров. Для чего нужен российский сертификат типа на Ан‑2: – возможность дальнейшей модернизации Ан-2, включая установку российских двигателей; – легитимное последующее производство запчастей, проведение ремонтов; – держатель сертификата сможет комплексно анализировать опыт эксплуатации, возникающие отказы и оперативно на них реагировать. «Технически мы готовы к решению поставленных задач. Уже определены первоочередные этапы: доработка пассажирских кресел, одобрение главного изменения на модернизированную кабину и на топливную систему, доработка системы управления. Все имеющиеся виды модернизации самолета Ан-2 почти в три раза повышают безопасность его эксплуатации», – сказал Владимир Барсук. МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА ![]() Олег Пантелеев исполнительный директор отраслевого агентства «АвиаПорт»
«Самолеты Ан-2 по-прежнему остаются значимым звеном в системе перевозок на местных воздушных линиях, незаменимы они и при выполнении широкого перечня авиационных работ. Сертификация типовой конструкции позволяет вернуть эксплуатацию существующего парка в правовое поле и открывает возможность дальнейшей модернизации воздушных судов этого типа». |