Развитие авиаперевозок в Арктической зоне обсудили на научно-практической конференции о полярной авиации20 мая 2026 20:00 В канун Дня Полярника, который отмечается в России 21 мая, на площадке подведомственной Росавиации Госкорпорации по ОрВД прошла научно-практическая конференция «Историческая роль полярной авиации в транспортной системе страны. Современное состояние авиационного обеспечения Арктической зоны Российской Федерации, Сибири и Дальнего Востока, перспективы его развития». Участниками стали представители Росавиации и подведомственных учреждений, научного и профессионального сообществ, разработчики авиационной техники, обладатели звания «Почетный полярник РФ». Мероприятие провела Региональная общественная организация содействия полярникам (РООСПОЛ) под эгидой Росавиации. Решение о поддержке конференции принял глава агентства Дмитрий Ядров на встрече с ветеранами и представителями профессиональных союзов авиационной отрасли.
Ведомственные награды ветеранам отрасли вручил замглавы агентства Пётр Олейников Научно-практическую конференцию приурочили к 95-летию зарождения полярной авиации в нашей стране. Ветеранов отрасли отметили ведомственными наградами, почетные грамоты вручил замглавы Росавиации Пётр Олейников. «Научно-практическая конференция – это повод еще раз вспомнить достижения полярников и поблагодарить их за героический труд. Важно сохранять и приумножать традиции полярной авиации, чтобы такие имена, как Нагурский, Чухновский, Доронин, Слепнёв, Водопьянов, Мазурук, Леваневский, Молоков были известны не только узкому кругу специалистов. Обращаю также внимание всех участников на важное практическое значение конференции. Одной из задач её проведения является передача опыта полярной авиации подрастающему поколению, чтобы они смогли придать новый импульс делу освоения и развития Арктики», — отметил Пётр Олейников. Среди тем для обсуждения:
Начальник Управления аэропортовой деятельности Росавиации Юлия Логачева рассказал о госпрограммах, в которых участвуют аэропорты Арктики В Государственном реестре аэродромов и вертодромов России зарегистрировано 47 аэродромов, находящихся в Арктической зоне, также учтено 407 посадочных площадок. Как пояснила начальник Управления аэропортовой деятельности Росавиации Юлия Логачева, обновление арктических авиагаваней происходит в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» (в их числе – Архангельск, Кепервеем, Мурманск, Апатиты, Нарьян-Мар), а также федерального проекта «Развитие инфраструктуры воздушного транспорта», который финансируется за счет надбавки к сборам за аэронавигационное обслуживание. По нему до 2030 запланирован полномасштабный капитальный ремонт на 17 аэродромах. В план работ также входит установка быстровозводимых сооружений (аэровокзалы, гаражи, КПП, ограждения), замена светосигнального оборудования. «Восстановление наших арктических аэродромов необходимо прежде всего для обеспечения транспортной доступности региона, чтобы у населения была возможность самостоятельно передвигаться как внутри Арктической территории, так и за ее пределами, получать оперативную медицинскую помощь. Не менее важно способствовать освоению ресурсов и развитию бизнеса. Всё это — те факторы, которыми руководствуется государство при определении основных государственных программ», – отметила Юлия Логачева.  На конференции выступил руководитель предприятия «Аэропорты Севера» Вадим Волков Часть аэропортов, находящихся в Арктике, обслуживают подведомственные Росавиации преприятия – «Аэропорты Красноярья», «Аэропорты Севера», «Аэропорты Чукотки». Подробнее о развитии аэродромной сети на примере Якутии рассказал генеральный директор подведомственного Росавиации ФКП «Аэропорты Севера» Вадим Волков. В составе предприятия – 30 аэропортов (14 из них находятся в Арктической зоне) и 3 посадочные площадки. Среди преимуществ объединения малых аэропортов в единое ФКП он назвал оптимизацию управления, единую инфраструктуру и обмен ресурсами, оперативный контроль и системное развитие. |
